El índice de evaluación DLR, resulta el más directamente adecuado para caracterizar el aislamiento al ruido aéreo en situaciones donde el sonido incidente recibido por la pantalla procede directamente del tráfico rodado y sin haber sufrido reflexiones sobre superficies o después de haber sido difractado por las uniones de las pantallas o por obstáculos.
En el caso de situaciones más complejas en que se producen reflexiones múltiples, o bien cuando las ondas sonoras se difractan, el espectro original del ruido del tráfico rodado se debe alterar reforzando los componentes de baja frecuencia, y es recomendable considerar el comportamiento de las barreras en dichas frecuencias.
La clasificación que se realiza en la norma UNE EN 1793-2 en función de los valores de DLR es la siguiente:
Categoría |
DLR [dB] |
B0 |
No determinado |
B1 |
<15 |
B2 |
15 a 24 |
B3 |
>24 |
Toda la gama de barreras acústicas Climablock posee una clase de aislamiento B3